(各種除濕機制冷劑的特點和性能)
除濕機制冷劑特性(以R22做為基準):
除濕機使用R407C:R32/R125/R134a23/25/52wt%??7.1K
1)與R22相比,循環(huán)特性比較接近;
2)單位容積制冷量、蒸發(fā)壓力、冷凝壓力、排氣溫度等綜合的熱力學性能與R22接近;
3)換熱系數(shù)比R22低10%左右;
4)壓縮機潤滑油需采用聚酯油(PolyolEsterOil);
5)冷媒充灌量適當減小,毛細管適當加長;
6)換熱器中管子排列如能使兩種傳熱介質(zhì)改為逆流,則能充分發(fā)揮非共沸工質(zhì)在蒸發(fā)器或冷凝器中具有溫度滑移的優(yōu)勢,可以降低傳熱溫差提高系統(tǒng)的經(jīng)濟性;
7)向系統(tǒng)充注時必須采用液相充注;
8)系統(tǒng)中的工質(zhì)少量泄漏及再補充后,系統(tǒng)中工質(zhì)的成分略有變化,但對系統(tǒng)性能的影響較小。
除濕機使用R410A:R32/R125????50/50wt%???0.04K
1)總體來講,熱物理性能比R22優(yōu)越;
2)冷凝壓力比R22高約50%;
3)單位容積制冷量比R22增加約50%;
4)在相同的測試條件下,冷凝換熱系數(shù)高于R22約2-6%,壓力損失低約20-40%;
5)蒸發(fā)換熱系數(shù)比R22高約20-30%;
6)使用R410A的系統(tǒng)比R22的系統(tǒng)更加緊湊。
潤滑油:過多的潤滑油會影響傳熱效率,降低系統(tǒng)制冷量。潤滑油過少會影響壓縮機潤滑,使壓縮機過熱而減少其使用壽命;因此,必須灌沖適量的潤滑油。潤滑油進入制冷循環(huán)后會造成各種堵塞,如果制冷系統(tǒng)管路的最低部分設(shè)計不合理,潤滑油會在最低管線處聚集,增加制冷劑的流動阻力,降低制冷劑的循環(huán)量,嚴重情況下會堵塞管道而不制冷;若進入節(jié)流裝置的油質(zhì)差,油中不飽和烴就會沉積,使節(jié)流裝置堵塞而不能制冷;油進入分子篩干燥過濾器,會堵塞分子篩的空隙使分子篩失效,從而讓水分在制冷系統(tǒng)中造成危害(如冰堵、鍍銅等)。