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傳感器在新能源汽車充電樁除濕器中的應(yīng)用方案

傳感器在新能源汽車充電樁除濕器中的應(yīng)用方案

作者:CEO 時間:2023-02-18

信息摘要:充電樁數(shù)量與日俱增近年來,全球能源危機和環(huán)境危機突顯,國家大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源汽車,電動汽車技術(shù)取得了顯著的進步。電動汽車行業(yè)發(fā)展需要高效便捷、安全穩(wěn)定的充電服務(wù)。充電樁是維持電動汽車運行的能源補給設(shè)施,通常根據(jù)不同電壓等級在公共樓宇、商場、居民停車場或充

傳感器在新能源汽車充電樁除濕器中的應(yīng)用方案

(傳感器在新能源汽車充電樁除濕器中的應(yīng)用方案)

  充電樁數(shù)量與日俱增近年來,全球能源危機和環(huán)境危機突顯,國家大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源汽車,電動汽車技術(shù)取得了顯著的進步。電動汽車行業(yè)發(fā)展需要高效便捷、安全穩(wěn)定的充電服務(wù)。充電樁是維持電動汽車運行的能源補給設(shè)施,通常根據(jù)不同電壓等級在公共樓宇、商場、居民停車場或充電站等多種場景為電動汽車充電。在國家的大力倡導(dǎo)下,充電樁在我國大江南北如雨后春筍般拔地而起。

  充電樁受潮危害大我國幅員遼闊,地形復(fù)雜,不同地域的氣候差異較大,而大部分的充電站及充電樁布局在戶外,容易受潮。在中原地帶,因溫差較小、濕度較低,產(chǎn)生凝露時間相對較少,但在沿海地帶及西北區(qū)域因濕度較高或晝夜溫差較大等問題,充電樁內(nèi)更容易形成凝露。凝露對充電樁設(shè)備主要有以下危害:1)凝露滴至內(nèi)部金屬件上,引起零件銹蝕;2)凝露滴至電氣元件上,引起元件短路、爆炸等問題;3)電氣元件長時間運行在高濕環(huán)境中,會縮短元件使用壽命;4)在潮濕環(huán)境中更易形成霉變等不良現(xiàn)象。

  在充電樁設(shè)備運行過程中,上述任何一個問題都會引起較大的安全問題,縮短產(chǎn)品的運行壽命,因此必須解決濕度引起的凝露問題,確保設(shè)備運行在一個合理的濕度環(huán)境下。充電樁除濕器充電樁除濕器可將空間內(nèi)空氣中的水蒸氣,冷凝變成“液態(tài)水”,排放到設(shè)備外部,原有的空氣濕度丌會再恢復(fù),能達到真正除濕的目的。

  濕敏電阻在充電樁除濕器中的應(yīng)用

  HR202L濕敏電阻

  對充電樁柜體內(nèi)進行長期有效的除濕,可以在柜體里安裝智能除濕器或者防凝露裝置,可實現(xiàn)自動化除濕,無需人工操作。這種自動化功能的實現(xiàn),主要依賴智能傳感器對濕度數(shù)據(jù)的實時收集。目前國內(nèi)大多數(shù)充電樁除濕器內(nèi)搭載了奧松電子研發(fā)的HR202L濕敏電阻,它是采用有機高分子材料制造的一種新型濕度敏感元件,具有感濕范圍寬,響應(yīng)迅速,抗污染能力強,無需加熱清洗及長期使用性能穩(wěn)定可靠等諸多特點。HR202L濕敏電阻可實時采集充電樁內(nèi)的濕度數(shù)值,同時將濕度數(shù)值傳送到除濕機控制板,當充電樁內(nèi)部環(huán)境濕度值超過設(shè)定的閥值,控制板自動開啟除濕器內(nèi)的半導(dǎo)體熱電元件開始工作,在一定電壓下產(chǎn)生冷熱效應(yīng),局部制造凝露條件使殼體內(nèi)潮濕空氣凝結(jié)成水并直接排出殼體外部,從而降低殼體內(nèi)部濕度,防止凝露產(chǎn)生,真正達到除濕的目的。

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