(除濕機(jī)技術(shù)之風(fēng)機(jī)風(fēng)壓)
除濕機(jī)風(fēng)機(jī)靜壓、動壓、全壓、余壓的概念
a.靜壓(Pi)
由于空氣分子不規(guī)則運(yùn)動而撞擊于管壁上產(chǎn)生的壓力稱為靜壓。計(jì)算時,以絕對真空為計(jì)算零點(diǎn)的靜壓稱為絕對靜壓。以大氣壓力為零點(diǎn)的靜壓稱為相對靜壓。空調(diào)中的空氣靜壓均指相對靜壓。
靜壓是單位體積氣體所具有的勢能,是一種力,它的表現(xiàn)將氣體壓縮、對管壁施壓。管道內(nèi)氣體的絕對靜壓,可以是正壓,高于周圍的大氣壓;也可以是負(fù)壓,低于周圍的大氣壓。
b.動壓(Pb)指空氣流動時產(chǎn)生的壓力,只要風(fēng)管內(nèi)空氣流動就具有一定的動壓。
動壓是單位體積氣體所具有的動能,也是一種力,它的表現(xiàn)是使管內(nèi)氣體改變速度,動壓只作用在氣體的流動方向恒為正值。
c.全壓(Pq)
全壓是靜壓和動壓的代數(shù)和:Pq=Pi十Pb全壓代表單位氣體所具有的總能量。若以大氣壓為計(jì)算的起點(diǎn),它可以是正值,亦可以是負(fù)值。
d.機(jī)外余壓機(jī)外余壓的概念一般來自廠商樣本
樣本上所提供的機(jī)外余壓一般是考慮機(jī)組本身的壓力損失后所能提供的全壓,關(guān)于機(jī)外余壓到底是機(jī)外全壓還是機(jī)外靜壓?
可以理解為機(jī)外全壓,寫成機(jī)外靜壓是測試時通常把動壓看為0??梢?,機(jī)外余壓的概念并非一個標(biāo)準(zhǔn)性概念,但必然是考慮機(jī)組本身的壓力損失后所能提供的全壓
二.靜壓是由于分子運(yùn)動力產(chǎn)生的對壁面的壓能,在流場內(nèi)各點(diǎn)大小都一致;動壓是因?yàn)榱黧w動量形成的壓能,僅在迎著來流方向存在。這是一對理論范疇。全壓是靜壓和動壓的總和,反應(yīng)了流體的做功能力水平。在流體流動過程中,扣除阻力損失后,靜壓和動壓會相互轉(zhuǎn)化。并不是不變的。
機(jī)外余壓是風(fēng)機(jī)克服自身阻力損失后的全壓值,即進(jìn)出口全壓差。風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速較高,動壓也較大,靜壓相對較低;但像有的AHU出口馬上就進(jìn)入一個靜壓箱,則在靜壓箱內(nèi)幾乎所有的風(fēng)機(jī)能都轉(zhuǎn)化為靜壓了。
所以我們一般說的風(fēng)機(jī)壓頭都是說全壓,反應(yīng)的是這臺風(fēng)機(jī)的做功能力。說風(fēng)機(jī)動壓和靜壓都是相對場合的說法,有特定條件的。動壓實(shí)際是由于流體的宏觀流動所產(chǎn)生的能量。因此,如果沒有流體的宏觀流動也就不會產(chǎn)生動壓。靜壓則是由于流體本身的分子熱運(yùn)動所形成的內(nèi)在能量,不管流體在宏觀上是運(yùn)動的,還是靜止的,它的分子都時刻在作熱運(yùn)動,靜壓能的存在只決定于分子的熱運(yùn)動,而與宏觀流動與否沒有關(guān)系。換言之,不論是靜止的,還是流動的流體,它都存在著由其分子的熱運(yùn)動而產(chǎn)生的內(nèi)在靜壓力。動壓與靜壓之和叫全壓。因此,全壓是流體的宏觀流動與分子熱運(yùn)動的綜合反映;三.全壓=靜壓+動壓
余壓=全壓-系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備的阻力
如:除濕機(jī)機(jī)組共有:回風(fēng)段、初效段、表冷段、中間段、加熱段、送風(fēng)機(jī)段組成,各功能段阻力分別為:20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa,機(jī)內(nèi)阻力為290Pa,若要求機(jī)外余壓為500Pa,剛送風(fēng)機(jī)的全壓應(yīng)不小于790Pa,若要求機(jī)外余壓為1100Pa,剛送風(fēng)機(jī)的全壓應(yīng)不小于1390Pa,高余壓一般為凈化機(jī)組,風(fēng)壓的大小與電機(jī)功率的選擇有關(guān)。一般應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際需要余壓,高余壓并不都是好事。
除濕機(jī)或新風(fēng)機(jī)組常將風(fēng)機(jī)裝在最后,風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速高,動壓高,靜壓小,工程中常在出口處加裝消聲靜壓箱,降低動壓,增加靜壓,同時起均流、消聲作用。